МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Сибирский Институт Права Экономики и Управления

Факультет экологии

Отчёт по практике

на тему: лесосечные работы и трелёвка леса

Выполнил: студент III курса

Цирдава Максим Леонидович

Проверил:

Белькевич С.Н

Иркутск 2004

1.Введение………………………………………………………….1

2.Лесосечные работы………………………………………………2

3.Схемы разработок делянок………………………………………5

4.Значение пасек и их ширина…………………………………….5

5.Способы разработок пасек………………………………………6

6.Трелёвка леса……………………………………………………..9

6.1Приёмы трелёвки…………………………………………..12

6.2Порожний ход трактора…………………………………...12

6.3Маневрирование и выбор позиции………………………..12

6.4Формированиепачки гидроманипулятором………………12

6.5Использование пачковых захватов………………………..12

6.6Формирование пачки чокерным оборудованием…………13

6.7Грузовой ход трактора……………………………………...13

6.8Разгрузка пачки……………………………………………..13

6.9Рейсовые нагрузки………………………………………….13

7.Заключение………………………………………………………..15

8.Список литературы……………………………………………….16

Введение

Лесосечные работы.

Лесосечные работы, это первая фаза лесозаготовительного производства. Под лесосечными работами понимаются все работы, которые производятся на лесосеках и погрузочных пунктах. В состав лесосечных работ в зависимости от принятого в леспромхозе технологического процесса входит от трёх до семи операций. Обязательным элементом лесосечных работ являются подготовительные работы – подготовка лесосек и погрузочных пунктов. Кроме этого, сюда входят и вспомогательные работы – техническое обслуживание машин, занятых в лесу, доставка горюче-смазочных и других материалов, перевозка рабочих и др.

Разработка технологий и непосредственная работа в лесу связана с рядом понятий (лесосека, деляна, пасека и др.)

Рис. 1 Основные производственные элементы лесосеки

А,Б,В,Г – делянки, 1 - пасеки, 2 - пасечные ленты, 3 - пасечные волоки,

4 - магистральные волоки, 5 - погрузочные пункты, 6 - обустроенный центр

6 - обустроенный центр лесосеки, 7 - лесовозный ус, В - ширина лесосеки,

х - ширина делянки, L - длина лесосеки, l - длина делянки.

Лесосекой (рис.1) называется участок лесной площади, отведённой для заготовки растущего на нём леса. Лесосека является местом работы мастерского участка. На неё размещаются бригады, машины, средства технического обслуживания машин и бытового обслуживания рабочих. Основными собирающими артериями являются лесовозные грузовики. Общая площадь лесосеки может достигать 200 га. Лесосеки обычно разбиваются на делянки. Делянка, это часть лесосеки, закрепляемая за одной бригадой или одной машиной, производящеё валку. На делянах выполняется весь комплекс основных лесосечных работ. От валки деревьев до погрузки леса на лесовозные автомобили или подвижной состав узкоколейной дороги.

Делянка чаще всего имеет площадь 5-8 га.

На делянке в свою очередь выделяют пасеки, т.е. полосы леса шириной 25-45 м ., вдоль трелевочного волока. На пасеках выполняются первичные лесозаготовительные работы – валка деревьев и обрезка сучьев. При машинной валке роль пасек выполняют ленты, т.е. узкие полосы, параллельные волоку, которые разрабатываются при однократном проходе валочно-пакетирующей, валочной или валочно-трелевочной машины. При валке деревьев бензопилами ленты также имеют технологическое значение. На ленты в этом случае делится пасека для удобства валки трелёвки леса. Лента разрубается за один проход вальщика, с неё производится сбор деревьев при формировании пачек для трелёвки.

Пасечный волок используется для трелёвки леса только с одной пасеки, по середине которой он походит. К магистральным волокам предъявляются несколько более высокие требования. Они должны быть несколько шире и хорошо подготовлены, так как на них трактор работает более продолжительное время, собирая лес с нескольких пасек.

За каждой бригадой или валочной машиной закрепляется одна или несколько погрузочных площадок или один верхний склад (если бригада производит также раскряжёвку). Как погрузочные площадки, так и верхние склады также называются погрузочными пунктами.

Площадь лесосек в лесах промышленного значения может быть разной – от 5 до 200 га. В соответствии с действующими правилами рубок размеры лесосек при проведении сплошных рубок устанавливаются в зависимости от категорий лесов, лесорастительных условий и преобладающих пород. Для таёжной зоны и зоны свешанных лесов правилами установлены четыре градации ширины лесосек: 1000, 500, 250, и 100 м .

Лесосеки шириной 1000 м . предприятиям отводятся в хвойных и мягколиственных насаждениях. В таёжной зоне лесов III группы, а также в мягколиственных насаждениях зоны смешанных лесов III группы.

Лесосе5ки шириной 500 м . отводят в хвойных насаждениях в сырьевых базах механизированных лесозаготовительных предприятий в зоне смешанных лесов III группы при условии выполнения ряда мероприятий по возобновления леса, такая же ширина лесосек устанавливается и в лесах II группы.

Лесосеки шириной 250 м . отводятся для мягколиственных и 100м . для хвойных насаждений в зоне I и II группы.

Длина при сплошных рубках устанавливается с учётом квартальной сетки, но не более 2000 м ., а в лесах I группы не более 1000 м ..

С эксплуатационной точки зрения более выгодными являются крупные лесосеки, позволяющие сконцентрировать производство. Экономия на крупных лесосеках достигается за счёт подготовительных и вспомогательных работ. Сокращается протяжённость усов, уменьшается количество погрузочных пунктов, снижается потребность в ремонтных средствах, упрощается перевозка рабочих, снабжение гороюче-смазочными материалами и т.д.

Основными собирающими артериями на лесосеках, как уже отмечалось, являются лесовозные усы. Основной технологической задачей, которую необходимо решить на первом этапе освоения лесосеки, это правильное размещение усов на ней.

Размещение усов в пределах лесосеки зависит от размеров лесосек и стоимости строительства и содержания одного уса.

Различают 5 видов размещения усов на лесосеке (рис.2).

Ус проходит по середине лесосеки (рис.2, а,б). Такая прокладка уса наиболее распространена на лесосеках шириной 500 м . Расстояние от уса до границы лесосеки составляет 250 м ., а расстояние трелёвки не более 300 м . На лесосеках шириной 1000 м . расстояние трелёвки составляет 500-600 м ., поэтому прокладка одного уса целесообразна при значительной стоимости уса (узкоколейные, лежневые, железобетонные усы)

На лесосеке два уса (рис.2, в). Такая схема целесообразна только на лесосеке шириной 1000 м . и применяется при прокладке автомобильных усов, не требующих больших затрат на строительство и содержание (грунтовые, снежные).

Кольцевая схема (рис.2, г). При соединении концов усов образуется кольцевая схема, которая заменяет разворотные петли и может быть рекомендована на усах, не требующих больших затрат на строительство и содержание.

Ус с ответвлениями (рис.2, ж). Общая протяжённость усов на лесосеке по сравнению с двумя усами несколько увеличивается, но отпадает необходимость в устройстве разъездов у погрузочных пунктов и может быть рекомендована для лесосек в пересечённой местности, если прокладка двух параллельных усов затруднена.

Ус на границе лесосеки (рис.2, е). Данная схема применяется для лесосек небольшой ширины (100-250 м .). Целесообразна также на лесосеках шириной 500 м ., если ус может сохраняться 2-4 года до отвода в рубку лесосеки с другой стороны.

Рис.2 Схема размещения усов на лесосеке

а,б,д - поссередине лесосеки, в - два уса, г - кольцевой ус, ж,з - усы с

отставлениями, е - на границе лесосеки, 1 - квартальная сеть, 2 - лесосеки,

3 - лесовозные усы, 4 - ветка лесовозной дороги.

Протяжённость лесовозных усов, которые не обходимо ежегодно строить для выполнения установленного предприятию объёма производства, определяется по формуле:

где Q – объём производства м 3 /год

L – протяжённость усов, м

k – коэффициент, учитывающий удлинение усов за счёт прокладки их на не отведенную в рубку площадь; в многолесных районах k = 1,1-1,2 при освоении разрозненных лесосек k = 1,5-1,7

g – средний запас на 1 га,м 3

B – ширина лесосек, м

n – количество усов на лесосеке.

Размеры бригадных делянок. На практике размеры в лесах III группы размеры делянок определяются обычно в зависимости от размеров лесосек и количества машин или бригад.

Длина делянки, т.е. сторона l вдоль уса, определяется, прежде всего, трудоёмкостью устройства погрузочного пункта. Например: при применении сучкорезных машин длина делянки принимается 250-300 м . при применении челюстных погрузчиков, когда затрат на устройство площадок незначительные, то размещение погрузочных пунктов можно на расстоянии 500-100 м . друг от друга, а при необходимости укладывать хлысты в запас вдоль всего уса.

Таким образом, размеры делянок ограничиваются следующими пределами: по ширинеот100 до 500 м ., по длине от 200 до 300 м . Площадь делянки может быть от 2 до 15 га .

В современных условиях оптимальным являются размеры делянок, при которых с одной стороны среднее расстояние трелёвки не превышало бы 300 м ., а с другой стороны бригада могла бы работать не менее месяца. Поэтому малым комплексным бригадам отводятся делянки площадью 5-8 га ., укрупнённым 10-15 га., для валочных и валочно-пакетирующих машин 5-8 га.

Схемы разработок делянок

В настоящее время при традиционной технологии (валка бензопилами и машинами) применяются три схемы разработок делянок.

Рис.3 Схемы разработок делянок:

а - метод широкого фронта, б – параллельная, в – радиальная, 1-лесовознй ус,

2-погрузочные площадки, 3-зона безопасности, 4-волоки, 5-пасеки, l -длина делянки,

B-ширина делянки, L-ширина лесосеки

Метод широкого фронта. Эта схема характеризуется частым расположением погрузочных площадок вдоль лесовозного уса и применяется когда погрузочные пункты просты и затраты на их подготовку очень малы. Благодаря применению челюстных погрузчиков эта схема получила широкое распространение. Затраты на подготовку ограничиваются расчисткой их бульдозером. По этой схеме создаются обычно запасы хлыстов у трасс лесовозных дорог. Волоки при методе широкого фронта располагаются параллельно один другому и хлысты на площадку трелюют с одного - двух волоков.

Параллельная схема. Применяется, когда требуется концентрация стрелеванного леса в одном месте., например к сучкорезной машине. При этой схеме несколько пасечных волоков располагаются параллельно выходят на один магистральный волок, по которому трелюют на погрузочный пункт. Эта схема применяется также в тех случаях, когда по условиям рельефа и другим причинам нельзя разместить несколько площадок вдоль уса.

Радиальная схема . Такую схему применяют в тех случаях, когда устройство погрузочных пунктов требует больших затрат, например при сортиментной вывозке леса. Чем выше стоимость и трудоёмкость подготовки, тем большая площадь леса должна тяготеть к нему. Расстояния трелёвки при этом должны быть по возможности небольшие.

Значение пасек и их ширина

Разбивка на пасеки позволяет более строго соблюдать технологическую дисциплину, выдерживать заданное направление валки и сохранять подрост.

Характеристиками пасек является длина и ширина. В тех случаях, когда на лесосеке имеется жизнеспособный подрост, ширина пасек определяется единственным условием – сохранением подроста. Когда лесосека разрабатывается без сохранения подроста, ширина пасеки назначается в зависимости от способа трелёвки, места обрубки сучьев, почвенно-грунтовых условий. Ширина может быть от 25 до 45 м . длина пасек при параллельной схеме разработок делянок и при методе широкого фронта равна ширине делянки, т.е. она может быть от 100 до 500 м .. При радиальной схеме разработки делянки длина пасек может быть до 300 м . При машинной валке работа ведётся на полосах, ширина которых значительно меньше, чем ширина пасек при валке бензопилами. Валочно-пакетирующие машины разрубают полосу шириной 12-15 м ., валочные и валочно-трелёвочные 1,5-3 м .

Подрост больше всего повреждается при развороте хлыстов и деревьев во время формирования пачки. Наилучший результат для сохранения подроста даёт такая технология, когда формирование пачки происходит путём вытягивания без разворота. Для этого трактор доложен стоять при наборе пачки, в осевом направлении по отношению к сваленным деревьям при трелёвке за вершины.

Предельным углом, при котором разворот хлыста можно считать допустимым, является угол 30°.

Разрубка волоков по сравнению с работой на пасеках является более трудоёмкой. Валка деревьев неудобна по ряду причин: она должна быть строго направленной независимо от наклона и других особенностей деревьев; разрубке лент шириной всего 5-6м . мешают остающиеся с обеих сторон стенки леса.

Значительно более трудоёмкой является обрубка сучьев, так как деревья на волоках ложатся сплошным валом, кроны их перекрывают друг друга. Снижается производительность труда и на трелёвке в связи с тем, что рейсовые нагрузки при формировании пачек на волоках на 25-40% ниже, по сравнению с обычными. Время на чокеровку увеличивается, так как неудобно растаскивать канат по хлыстам и чокеровать зажатые хлысты.

В зимнее время состояние волока улучшается по мере увеличения количества проходов трактора и ширины пасеки, в летнее, наоборот, с увеличением числа проходов трактора, состояние волока ухудшается.

На условия труда обрубщиков сучьев ширина пасеки оказывает заметное влияние. Для облегчения сборов сучьев необходимо, чтобы кроны деревьев ложились на волок или вблизи него, что позволяет обрубщикам сучьев и чокеровщикам работать на волоке и вблизи него, где в зимнее время снег обмят.

Таким образом, для снижения затрат на разработку, подготовку и содержание волоков, пасека должна быть широкой, а для облегчения труда обрубщиков сучьев и сбора сучьев ширину следует уменьшать. Оптимальной шириной пасеки при работе без сохранения подроста, но с обрубкой и сбором сучьев на лесосеке, а также при работе на лесосеках с глубоким снегом является ширина 35-45 м .

Способы разработки пасек

Способ разработки пасек зависит, прежде всего, от того, каким образом производится трелёвка за комли или за вершины. За комли трелюют деревья, а за вершины – хлысты.

Схемы разработки пасек приведены на рис.4. при методе узких пасек главной задачей является сохранение подроста. Делянка разбивается на пасеки шириной, равной средней высоте древостоя. По середине каждой пасеки прокладывается волок шириной 5 м . валку деревьев на волоке начинают с ближнего конца, деревья валят вершинами по направлению к погрузочным площадкам, после отхода вальщика на безопасное расстояние или перехода на другой волок, обрубают сучья и трелюют хлысты за вершины.

Вальщик валит деревья сначала с одной полупасеки (рис. 4, а), при этом валка начинается также как на волоке с ближнего к погрузочному пункту конца. Вальщик, переходя от дерева к дереву, перемещается поперёк полупасеки от волока к середине пасеки, а затем обратно и т.д. при этом он стремится валить каждое дерево так, чтобы большая часть кроны попала на волок, а угол между деревом и волоком был наименьшим (не более 30є).

Рис.4 Схемы разработки пасек

а - метод узких пасек, б – за вершины широкими пасеками, в – за комли лентами,

параллельными волоку, г – за комли лентами под углом к волоку, д – на подкладочное

После того, как вальщик отойдет на расстояние более 50 м ., обрубщики сучьев приступают к обрубке или их обрезке бензосучкорезами. Сучья, обрубленные с той части кроны, которая находится над волоком, остаются на волоке, а сучья, которые обрубаются с крон, находящихся на пасеке, должны быть собраны и перенесены на волок. Собранные сучья уплотняются при проходе трактора, трелюющего хлысты с более удалённых участков волока. Порожний трактор разворачивается на месте, на участке, где нет подроста, трос растаскивается вдоль волока на расстояние 20-25 м . и зачокеренные за вершины хлысты, при формировании пачки вытягиваются сквозь подрост.

Разработка без сохранения подроста, но с трелёвкой за вершины мало отличается от метода узких пасек. Пасека (рис.4,б) может иметь в этом случае ширину 34-45 м . , деревья валят под углом 45-60є к волоку. Поскольку сразу всю полупасеку за один заезд взять сложно, то её делят на ленты шириной 8-10 м . и разработку проводят последовательно, сначала ленту у волока, после трелёвки следующую ленту и т.д.

При разработке пасек без сохранения подроста возможен сход трактора с волока.

Разработка пасек лентами, параллельными волоку (рис.4, в), применяется при трелёвке за комли. С полос шириной 5-8 м . валят деревья кронами на волок, а с последующих полос – кронами на вырубку. Деревья валят под углом 45-60є к волоку. Пачка набирается трактором на ленте, затем после формирования пачки, трактор выходит на волок.

Волоки, кроме первого, при этом методе разработки заранее не разрубаются. Ленты разрабатываются с постепенным удалением от волока, каждая последующая лента отрезается от стенки леса. После того, как стенка леса удалится от волока на 50-60 м ., трактор накатывает следующий волок. Этот метод применяется при хорошем грунте летом и неглубоком снеге зимой.

Разработка пасек лентами под углом к волоку (рис.4, г) также применяется при трелёвке за комли. Волоки в этом случае разрубаются заранее. Разборку волока начинают с дальнего конца, первые деревья валят в свободные промежутки между стоящими деревьями. Затем ведётся разработка полупасек шириной 8-10 м ., которые примыкают к волоку под углом 45-60є. Разработку начинают с дальнего конца полупасек. Вальщик валит деревья на пасечной ленте, начиная от волока и кончая серединой пасеки. За один проход, т.е. на одной ленте должно быть свалено столько деревьев, сколько необходимо для набора одной пачки трактором. Трактор при разработке пасеки таким способом не сходит с волока. Этот метод применяется при глубоком снеге зимой и на слабых грунтах летом. При методе необходима очень чёткая увязка валки с трелёвкой. После валки деревьев на одной ленте необходимо сразу же стрелевать их, иначе нельзя валить деревья на следующей ленте. Создать межоперационный запас при этом невозможно и происходят простой тракторов в ожидании, когда вальщик свалит деревья или вальщика, пока трактор стрелюет деревья.

Разработка пасек с подкладочным деревом (рис.4, д) разрабатывается лентами под углом к волоку. Предварительно вдоль ленты валится так называемое подкладочное дерево, на которое в дальнейшем валят деревья с ленты. Вершинами деревья валят на волок. На одной ленте (дерево) валят 10-12 деревьев. Применение подкладочного дерева облегчает чекеровку, так как комли сваленных на него деревьев приподняты.. при этом методе возможно сохранение подроста в средней части пасеки.

Общая протяжённость волоков на лесосеке может быть определена по формуле:
,

где L – общая протяжённость волоков на лесосеке, м

S – площадь лесов, га

B – средняя ширина пасеки, м .

При определении ширины проезжей части на прямолинейном участке волока необходимо учитывать габаритную ширину трактора, общую ширину ленты, занимаемую волочащимися комлями (при трелёвки), а также в связи с отклонением трактора от первоначального следа и выхода трактора с волока в с вязи с образованием глубокой колеи. Обычно ширина трелёвочного волока при любых способах рубок главного пользования должна быть не менее 5 м ., а на косогорах не менее 7 м . На эту ширину и прорубаются как магистральные, так и пасечные волоки. Минимальная ширина волока должна быть такой, чтобы между трактором и деревьями по краям волока оставался достаточный разрыв (не менее 1,2-1,5 м .). Волок шириной менее 5 м . не допустим при габарите современных тракторов, так как в этом случае при отклонении от середины волока трактор приближается к стоящим деревьям, что опасно для тракториста. Разрыв между трактором и деревьями также нужен для обеспечения обзорности и для отхода рабочих при встрече с движущимся трактором.

По одному следу трактор может ходить лишь при небольшом числе рейсов, т.е. на середине и в конце пасечных волоков. Отклонение от первоначального следа здесь не превышает 0,5 м ., но на магистральных волоках вследствие многократных проходов отклонения о первоначального следа даже на плотных грунтах достигает 0,8-1 м .

Минимальная ширина волока по условиям техники безопасности складывается из ширины трактора (2-2,5 м .) и ширины разрывов (1,2-1,5 м .), т.е. общая ширина волока должна быть не менее 5-5,5 м .

В процессе разработки лесосеки общая ширина волока увеличивается вследствие повреждения растительного слоя деревьями при их валке, а также трелюемыми деревьями и хлыстами. Если трактор не сходит с волока, то он вынужден разворачиваться на волоке перед набором каждой пачки, т.е. через каждые 20- 25 м . для набора пачек с одной полупасеки и то же самое, при наборе с другой. В результате общая ширина полосы, на котором частично или полностью повреждён растительный слой, находится в пределах 5,5-9 м .

Трелёвка леса

Трелёвкой называется перемещение деревьев, хлыстов или сортиментов от места валки до лесопогрузочного пункта. Необходимость этой операции очевидна, так как лесовозным автомобилям или узкоколейным транспортом нельзя взять древесину непосредственно на лесосеке, её предварительно необходимо собрать.

Трелевка является транспортной операцией. Но она резко отличается от других видов транспортных операций. В связи с тем, что трелёвочные средства перемещаются по обширной территории и работают на одной лесосеке в течение короткого времени, капитальные затраты на устройство пути не делаются. Трелёвка производится в исключительно трудных условиях при полном бездорожье, на любых грунтах летом или по заснеженной целине зимой, с преодолением многочисленных препятствий в виде пней, валежника, валунов и т.д.

Благодаря трелёвке достигается концентрация древесины в определённых местах у лесовозных дорог, что позволяет применить в лесу современные технические средства: автомобили и узкоколейный железнодорожный транспорт на вывозке, челюстные погрузчики на погрузке, сучкорезные машины на обрезке сучьев.

Существуют различные средства и способы трелевки. Их можно классифицировать следующим образом:

По виду трелёвки – за комли, за вершины;

По техническим средствам – гусеничные тракторы, колёсные тракторы, канатные установки, технически возможна трелёвка вертолётами, в редких случаях трелёвка производится лошадями;

По способу формирования пачки – чокерная, бесчокерная

По характеру перемещения груза – волоком, в полупогружённом, полуподвешенном, погружённом и подвешенном состоянии.

Различие в видах трелёвочных средств вызвано большим разнообразием производственных условий, в которых производятся лесозаготовки.

Основным трелевочным механизмом является трактор. В нашей стране применяются гусеничные трактора, за рубежом – колёсные. В соответствии с правилами техники безопасности трелёвочные тракторы можно применять на склонах крутизной не более 25є, а зимой и в сырую погоду до 15є. В горных условиях на крутых склонах или там, где применение тракторов ограничивается лесохозяйственными требованиями, применяются канатные установки различных систем.

Главным требованием к трелёвочным тракторам является проходимость, которая должна обеспечивать работу трактора практически на любых лесных грунтах с преодолением обычных для условий лесосеки препятствий: пней, валежника, микронеровностей, валунов, болотистой местности и т.д.

Трелёвочные тракторы оснащаются специальным оборудованием. Кабина трактора выносится обычно верёд или размещается в средней части, что необходимо для установки на тракторе технологического оборудования и размещения конца трелюемой пачки.

В настоящее время применяются несколько разновидностей технологического оборудования. Оно разделяется на две принципиально различные группы: оборудование для бесчокерной, т.е. полностью механизированной трелёвки и оборудование для чокерной трелёвки, при которой применяется ручной труд. Технологическое оборудование для бесчокерной трелёвки подразделяется в свою очередь на две подгруппы: для поштучного формирования пачки (гидроманипуляторы, зажимные коники, трососъёмники, погрузочные рычаги, платформы) и для трелёвки заранее подготовленной пачки (пачковые захваты).

Рис.5 трелёвочные тракторы

а – ТТ-4, б – ТДТ-55, 1-погрузочный щит, 2-лебёдка, 3-кабина, 4-двигатель, 5-рама, 6-ходовая

система, 7-толкатель

Рис.6 трелёвочные тракторы

а – ТБ-1, б – ЛП-18А, 1-рама, 2- ходовая система, 3-толкатель, 4-кабина, 5-двигатель, 6-

манипулятор, 7-коник, 8-трососъёмник, 9-щит, 10-захват

К технологическому оборудованию также относятся бульдозерные толкатели, которые служат для выравнивания комлей, штабелёвки хлыстов или деревьев, сдвига пачек, расчичтки волоков. Техническая характеристика трелёвочных тракторов приведена в таблице 1

В состав технологического оборудования тракторов ТБ-1 и ЛП-18А входят манипулятор, коник, трососъёмник и толкатель (рис.6)

Манипулятор. Максимальный вылет манипулятор имеет на высоте 2,5-3 м ., вылет на уровне опорной поверхности гусениц 4,2-4,6 м . технологические расчёты ведутся по вылету на уровне 1,2-1,5 м . Высота манипулятора составит при этом 5 м .

Рабочая зона манипулятора трактора определяется вылетом манипулятора и углом его поворота относительно вертикальной оси. Угол поворота манипулятора трактора ТБ-1 составляет 173є. Возможны два положения рабочей зоны, смещение зоны путём перестановки пальца рычага поворота.

Трактор может взять дерево, комель которого находится в любой токе рабочей зоны. Однако не все точки равноценны.

Важным условием правильного и производительного сбора деревьев манипулятором является выполнение приёмов в зоне обзорности, т.е. на той площади, которую тракторист видит со своего рабочего места. Зона обзорности не полностью может совпадать с рабочей зоной манипулятора.

Зажимной коник трактора ТБ-1 состоит из основания, зажимных рычагов, верхних шарниров, ножевого упора, разгрузочного ролика, гидроцилиндров для поворота коника и для зажимных рычагов. Коник свободно поворачивается вокруг своей оси, а так же наклоняется вперёд или назад на общий угол 42є. Всё оборудование трактора приводится в действие гидравлической системой.

Трососъёмник. Увязка и удержание деревьев (хлыстов) на щите трактора ЛП-18А осуществляется трососъёмником. Перед погрузкой производится растяжка тросовой петли тросиками при выдвижении штоков гидроцилиндра трососъёмника. Затем включением гидроцилиндра трососъёмник наклоняется в сторону кабины трактора. После погрузки, т.е. укладки Комлев деревьев на трубу, трососъёмник поворачивается назад, как бы накидывая петлю на комли. Петля затягивается лебёдкой трактора. Трососъёмник в отличие от коника трактора ТБ-1 не поворачивается вокруг вертикальной оси. Маневрирование трактора с пачкой осуществляется за счёт гибкости тросового крепления пачки. Для защиты заднего моста и плавной разгрузки пачки на трактора устанавливается щит.

Пачковые захваты. В отличие от манипуляторов, которыми производится поштучная погрузка деревьев, пачковые захваты берут заранее сформированную пачку и делают это за один приём. Отличие от манипуляторных тракторов заключается ещё и в том, что погуженная пачка удерживается не в конике, а в самом захвате. Пачковый захват состоит из двух основных узлов – стрелы и собственно захвата.

Параметры технологического оборудования трактора ЛТ-154 показаны на рис.7

Рис.7 параметры технологического оборудования трактора ЛТ-154

Приёмы трелёвки. Технологический цикл трелёвки независимо от вида трактора, конструкции технологического оборудования и способа трелёвки в общем виде складывается из одних и тех же операций. Это порожний ход трактора, маневрирование и выбор позиции, погрузка или формирование пачки, грузовой ход, разгрузка.

Порожний ход трактора. Для порожнего хода трактора е8го технологическое оборудование приводится в транспортное положение. При этом технологическое оборудование должно занимать фиксированное положение узлов, исключающее раскачивание рукояти, захвата и других узлов, а также удары элементов оборудования друг о друга и о трактор. Должна быть исключена возможность самопроизвольного опускания, поворота, падения или выдвигания оборудования. Наконец, перевод оборудования из рабочего состояния в транспортное и обратно, должен производится за короткое время из кабины трактора с помощью органов управления.

Трактор, работая в условиях лесосеки должен преодолевать различные препятствия, проходить по грунтам различного состава и влажности, вписываться в неровности микрорельефа и преодолевать их. Конструкция трелёвочных тракторов в максимальной степени учитывает особенности машин на лесосеке: тракторы имеют эластичную подвеску, высокий клиренс, узлы и механизмы их защищены от повреждений снизу. Тем не менее, вождение трактора по лесосеке требует соблюдения определённых правил.

Во избежание поломок деталей ходовой части и рамы следует по возможности объезжать препятствия, которые встречаются на пути движения трактора. Преодолевать препятствия нужно на первой передаче, что позволяет уменьшить силу ударов при наезде на препятствия, а также создать достаточный крутящий момент для его преодоления. Валежник, поваленные деревья следует переезжать под прямым углом, а рвы и канавы под углом 15-20є. Наезжать на пень нужно так, чтобы гусеница прошла по пню серединой. Нельзя поворачивать трактор, когда гусеница находится на пне. Наиболее распространёнными последствиями неправильного наезда на пень и поворота трактора между пнями является спадание гусеницы, возможны также поломки ходовой части. Порожний ход трактора должен выполнятся передним ходом, движение задним ходом с поворотом на 180є допускается на расстояние не более 50-70 м.

Маневрирование и выбор позиции. Заключительным приёмом порожнего хода является маневрирование трактора у места погрузки или формирования пачки. В непосредственной близости от хлыстов или деревьев, которые необходимо трелевать, тракторист выбирает свободную позицию от хлыстов и пней и разворачивает трактор. Затем задним ходом подаётся к деревьям, хлысту и пачке, подлежащим трелёвке. Выбор позиции трактора у собираемых деревьев зависит от типа технологического оборудования и его рабочей зоны.

Формирование пачки гидроманипулятором . После подъезда к деревьям и установки трактора в выбранной позиции тракторист вместе с сиденьем поворачивается назад, к рычагам управления технологическим оборудованием. Технологическое оборудование переводится из транспортного положения в рабочее. При этом коник трактора ТБ-1 откидывается одновременно на ножевой упор и на ролик, трососъёмник трактора ЛП-18А откидывается вперёд, канатная тросовая петля растягивается.

Наводка манипулятора на дерево заключается в корректировке вылета манипулятора и угла его поворота. Для сокращения времени наводки рекомендуется совмещать приёмы.

Использование пачковых захватов. При подъезде трактора ЛТ-154 к пачке на расстояние 5-8 м . его техническое оборудование переводится из транспортного состояния в рабочее. Для погрузки применяется приём подъезда трактора под пачку, который выполняется следующим образом: пачка стрелой поднимается вверх, одновременно подаётся назад под пачку.

Погрузка пачки производится лебёдкой, щитом, стрелой. Пачка пдтягивается тросом лебёдки, одновременно поднимается щит и стрела. По щиту перемещаются комли подтаскиваемые пачки. У стрелы при погрузке используется только нижняя часть – арка. С помощью арки пачка под действием тягового усилия каната приподнимается вверх.

Формирование пачки чокерным оборудованием. Формирование пачки чокерным оборудованием производится в три приёма: оттаскивание каната, чокеровка и сбор пачки лебёдкой. Тяговый канат трелёвочного трактора оттаскивают двое рабочих. Чтобы облегчить оттаскивание каната с лебёдки, его разматывают двигателем. Затем чокеровщик протаскивает рабочий канат лебёдки через кольца чокеров заранее зачокерённых хлыстов или деревьев. Пропустив канат через все кольца чокеров, в петлю собирающего каната вставляется упорное разрезное кольцо. Приёмы чокеровки и формирования пачки показаны на рисунке 8.

Рис.8 приёмы чокеровки и формирования пачки:

а – чокеровка одинарной петлёй, б – чокеровка двойной петлёй, в – последовательная

прицепка хлыстов, г – зигзагообразная прицепка хлыстов

Грузовой ход трактора. Для движения с грузом трактор должен быть приведен в транспортное положение. Требования к транспортному положению в этом случае несколько другие, чем при порожнем ходе. Главным из них является обеспечение возможности маневрирования трактора под грузом. Для этого необходимо, чтобы трактор мог поворачиваться относительно пачки, как в горизонтальной так и в вертикальной плоскости.

Все таркторы для бесчокерной трелёвки уступают по проходимости соответствующим бозавым тракторам с чокерным оборудованием, поскольку последние могут на особо тяжёлых участках волока сбросить пачку, переходит по волоку 10-20 м . вперёд, затем опускает щит, лебёдкой подтягивает пачку и снова берёт её.

Разгрузка пачки. Для разгрузки пачки на погрузочной площадке следует подъезжать вплотную к штабелю и останавливать трактор так. Чтобы комли деревьев в пачке и штабеле находились на одном уровне. Затем раскрываются зажимные рычаги коника ТБ-1 и растягивается петля у трактора ЛП-18, коник или трососъёмник откидывается назад и трактор выезжает из под пачки. Для создания более плотных или более высоких штабелей разгрузка тракторов ТБ-1 или ЛП-18А может производится манипулятором.

Разгрузка при чокерной трелёвке заключается в сбрасывании пачки м после этого – ручной отцепке каждого чокера. Для сбрасывания пачки лебёдка растормаживается, и трактор выезжает из-под пачки.

Рейсовые нагрузки. В обычныз производительных условиях тяговые качества трелёвочных тракторов используются не полностью. Фактические рейсовые нагрузки за редким исключением оказываются нижетех, которые возможны по тяговым характеристикам трактора, т.е. ниже расчётных.

Объёмы рейсовых нагрузок складываются под воздействием ряда технологических факторов. Под технологическими ограничениями рейсовых нагрузок понимается возможность или целесообразность формирования пачек определённого объёма.

Когода не сам трактор, а другая машина, например валочно-пакетирующая, рейсовая нагрузка предопределяется объёмом сформированной пачки. Тракторы с пачковыми захватами обычно берут одну пачку за рейс. Дробление или объединение пачек приводит к нарушению нормального режима работы трактора, хотя такое изменение объёма подготовленных пачек в принципе возможно. Если паки уложены в вал, та трактор толкателем может сдвинуть первую пачку назад до упора толкателя в комли следующей пачки, таким образом сдвоить их.

Трелёвочные тракторы с гидроманипулятором дают возможность варьировать объём пачки. Если ведётся набор пачки из отдельно лежащих деревьев, то возможным техническим ограничением является снижение маневренности трактора по мере увеличения нагрузки. При наборе деревьев из пачки, предварительно сформированной валочно-пакетирующей машиной, возможны два варианта. Когда пачки уложены в вал, манипуляторный трактор может взять только крайнюю пачку, которую при необходимости можно сдвоить. Если пачки под углом, то манипулятором можно сформировать пачку любого объёма, однако для этого требуется дополнительное маневрирование трактора.

При чокерной рейсовые нагрузки ограничиваются ручными приёмами – растаскиванием тягового каната, чокеровкой, отцепкой. Для растаскивания каната требуются большие физические усилия, которые зависят от диаметра каната и расстояния оттаскивания. Указанное расстояние по этой причине не превышает 25 м . Объём пачки, которую можно собрать с некоторой площади вычисляется по формуле:
,

где q – средний запас древесины, м 3 /га

- длина площадки, м .

- ширина площадки, м .

Заключение

Список литературы.

Состав и трудоемкость лесосечных работ

Процесс производства лесоматериалов, включающий все основные и подготовительные работы, называется технологическим процессом. Он состоит из трех фаз: лесосечных работ, транспорта леса и работ на нижнем складе. В производственный процесс предприятия, кроме основных и подготовительных работ, входит также обслуживание производства - ремонт, энергоснабжение, содержание дорог.

Лесосечные работы являются первой фазой лесозаготовительного производства. Под лесосечными работами понимают все работы, которые производятся на лесосеках и на погрузочных пунктах. Число и состав операций на лесосечных работах зависят от принятого в леспромхозе технологического процесса.

Общее же количество операций по всему лесозаготовительному процессу во всех случаях, при всех технологических процессах остается практически неизменным (10-11 операций). Различие заключается в том, что некоторые операции перемещаются из лесосек на нижние склады.

В задачу технологии лесосечных работ входят изучение процесса заготовки лесоматериалов на отведенных в рубку лесных площадях и разработка способов, которые позволяли бы получать лесоматериалы с наименьшими затратами труда и средств. Сюда относятся выбор состава операций, отработка наиболее эффективных методов выполнения операций и приемов, рекомендаций по взаимосвязи лесосечных операций между собой, рекомендации по соблюдению правил техники безопасности и по увязке лесосечных работ с лесоводственными требованиями. Не менее важное значение имеет разработка технологических схем, предусматривающих правильное размещение усов, погрузочных пунктов, волоков, определение размеров тяготеющих к ним лесных площадей. Таким образом, технология лесозаготовок должна отвечать на вопрос, как, какими способами должны производиться эти работы.

Так как в лесозаготовительном процессе технология неразрывно связана с организацией труда, использованием техники, установлением экономических показателей, ее часто отождествляют с организацией производства. В действительности организация производства является понятием более широким; задачей организации производства является создание условий для осуществления принятого технологического процесса с минимальными затратами труда и денежных средств. Таким образом, организация производства отвечает на вопрос, что и как нужно сделать, чтобы успешно выполнить заданную технологию.

На лесосеке выполняются основные, подготовительные и вспомогательные работы. Основные работы связаны непосредственно с получением основной продукции (лесоматериалов в виде хлыстов, деревьев или сортиментов). Подготовительные работы проводят с целью создания нормальных условий для безопасного выполнения основных операций с высокой производительностью труда. К подготовительным работам относятся подготовка лесосек, подготовка погрузочных пунктов и строительство усов лесовозных дорог. Задачей вспомогательных работ на лесосеке является поддержание в рабочем состоянии механизмов (техническое обслуживание, снабжение горюче-смазочными и техническими материалами, подогрев воды) и бытовое обслуживание рабочих (перевозка в лес и обратно, обеспечение обогревательными домиками, столовыми).

При существующей технологии комплекс лесосечных работ является наиболее трудоемким из всех других фаз производственного процесса.

В результате механизации лесосечных работ и совершенствования технологии и организации их трудоемкость по абсолютной величине снижается. За последние 8 лет, например, трудоемкость лесосечных работ снизилась на 67 чел, - дней на 1000 м3. Уменьшается и относительная величина трудозатрат на лесосечные работы в лесозаготовительном процессе, что является следствием перенесения операций с лесосек на нижние склады.

Если на лесосечные работы приходится 35-40% всех трудозатрат в леспромхозах, то капиталовложения занимают 25-30%. Это объясняется тем, что наиболее капиталоемкие объекты - дороги, здания, сооружения, относятся к другим фазам лесозаготовительного производства. Капитальные затраты на лесосечных работах ограничиваются приобретением машин и передвижного оборудования. Однако в себестоимости продукции доля лесосечных работ велика, в среднем 44%.

Лесозаготовительная промышленность и, прежде всего, ее первая фаза - лесосечные работы имеют целый ряд особенностей, отличающих их от других отраслей народного хозяйства.

Лесозаготовки производятся в исключительно разнообразных природных и производственных условиях. Леспромхозы расположены в районах с различным климатом, лесные площади имеют разный рельеф, различные грунты и почвы. Резко различаются по размерам, породам, качеству заготовляемые деревья; различна и продукция, получаемая из них. Эта особенность требует обязательного учета природных и лесорастительных условий при разработке технологии и выборе механизмов. Она создает дополнительные трудности при создании машин и решении принципиальных технологических вопросов.

Второй особенностью лесозаготовительной промышленности является необходимость сбора древесины с больших территорий, так как запасы сырья на лесных площадях невелики. Так, при запасе 200 м3 на 1 га толщина слоя равномерно распределенной по площади лесосеки древесной массы составила бы лишь 2 см, тогда как толщина торфяных залежей достигает 7-10 м, а мощность угольных пластов доходит до 15 м. Это является причиной частых перемещений мастерских участков, требует значительного протяжения транспортных путей, ограничивает срок действия леспромхозов. Леспромхоз с годовым объемом лесозаготовок 200 тыс. м3 ежегодно вырубает площадь не менее 10 км2 и строит не менее 25 км постоянных и временных лесовозных дорог.

В отличие от торфа, руды, угля, допускающих возможность их дробления на мелкие части, лесоматериалы на протяжении всего процесса лесозаготовок остаются в целом виде. Поэтому для работы в лесу требуются машины значительной мощности, в деталях и узлах которых создаются большие кратковременные напряжения.

Наконец, в лесу происходит периодическое природное восстановление запасов сырья. Учитывая эту особенность, можно создавать постоянно действующие лесозаготовительные предприятия.

Лесосекой называется участок лесной площади, отведенный для заготовки леса. Лесосека является местом работы мастерского участка. Здесь выполняются все работы - от валки деревьев до погрузки леса на лесовозные автомобили или на подвижной состав узкоколейной железной дороги.

Крупные лесосеки разбивают на бригадные делянки.

Делянка - часть лесосеки, закрепленная на период заготовки леса за бригадой. Если лесосека невелика и в ней может работать только одна бригада, понятия делянки и лесосеки становятся равноценными. Мастерский участок в этом случае работает в нескольких лесосеках (делянках).

Пасекой называется часть бригадной делянки, с которой деревья или хлысты трелюются трактором по одному трелевочному волоку.

Пасечная лента - узкая полоса леса, вырубаемая за один проход вальщика или валочной машины.

Лесосека в процессе ее разработки имеет сеть трелевочных волоков. Пасечные волоки предназначены для трелевки леса только с пасек, по которым они проложены. Магистральный волок является собирающим, к нему примыкают пасечные волоки.
Магистральный волок примыкает к лесопогрузочному пункту (или складу), а тот к лесовозному усу (см. рис.2.1 и рис.2.2).

Рис. 2.1. Схема лесосырьевой базы:

1 - тупик железной дороги МПС; 2 - нижний лесной склад; 3 - лесосырьевая база; 4 - ветки лесовозной дороги; 5 - усы лесовозной дороги; 6 - лесопогрузочные пункты; 7 - лесосеки; 8 - лесовозная дорога

Рис. 2.2. Схемы разработки лесосек:

а – параллельная; б – то же методом широкого фронта; в – радиальная; 1 – лесовозная дорога; 2 – погрузочный пункт; 3 – зона безопасности; 4 – волоки; 5 – пасеки

На выбор схемы разработки делянок влияют природные (рельеф, почва и др.) и производственные факторы (типы механизмов на валке, трелевке и погрузке леса). Основными механизмами на валке леса являются бензиномоторные пилы, на трелевке - тракторы, на погрузке - челюстные погрузчики. В настоящее время широко внедряется и машинная валка леса. Разработка делянок производится по одной из трех широко распространенных схем (рис.2.2).

Параллельная схема (рис.2.2, а) применима в тех случаях, когда требуется концентрация леса в одном месте: к сучкорезной машине или к месту крупнопакетной погрузки леса трактором (при отсутствии челюстного погрузчика).

Метод широкого фронта (рис.2.2,6) применяют в тех случаях, когда погрузочные пункты просты и затраты на их устройство очень малы, а погрузка деревьев осуществляется челюстными погрузчиками. По этой схеме запасы деревьев или хлыстов создают у трасс лесовозных дорог.

Радиальную схему (рис.2.2, в) применяют в тех случаях, когда устройство погрузочных пунктов требует больших затрат, например, при вывозке сортиментов.
При любой из приведенных выше схем разработки делянок среднее расстояние трелевки леса тракторами лежит в пределах 200 - 400 м.

Способы разработки лесосек и пасек выбирают с учетом природных, почвенно-грунтовых условий, состояния лесонасаждений, наличия подроста и др.

Основной технологической схемой является разработка лесосек методом узких пасек, так как только при этой схеме лесовозобновление благодаря сохранению подроста обеспечивается с минимальными затратами.

Пасека должна иметь такую ширину, при которой крона деревьев при валке попадала бы на волок. Это уменьшает повреждаемость подроста и облегчает обрубку и сбор сучьев. Порубочные остатки, оставленные на проезжей части волока для его укрепления, улучшения проходимости тракторов, постепенно перегнивают.

Таким образом, ширина пасеки должна быть равна средней высоте древостоя. При выполнении лесосечных работ в зависимости от принятых на трелевке леса тракторов пасеки разбиваются на ленты, которые располагаются вдоль пасечных волоков или под некоторым углом к ним. При валке леса на узких пасеках намечают одну или три ленты, на более широких - три или пять лент. Ленты можно разрабатывать сразу по всей длине или по частям.

При расположении волока по границам пасеки валка деревьев выполняется на каждый из них.

Очередность и порядок разработки пасек на лесосеке и лент на пасеках определяются организацией работы бригады и безопасностью выполнения всех операций.

Подготовительные работы на лесосеке

В подготовительные работы входят операции по созданию необходимых условий для выполнения на лесосеке основных работ, включая подготовку лесосек, погрузочных пунктов, обустройство мастерского участка и выбор трасс усов лесовозных дорог, монтаж и демонтаж оборудования.

При инженерной подготовке лесосеки и отводе ее в рубку в натуре намечают лесовозные усы, волоки, погрузочные площадки, места под обустройство мастерского участка (бригады).

Обустройство мастерского участка включает оснащение этого участка технологическим оборудованием и средствами пожаротушения, их размещение на лесосеке, а также установку средств связи и устройство противопожарных минерализированных полос.

Лесопогрузочные пункты (верхние лесосклады) намечают на дренированных свободных от леса местах или участках с редким древостоем.

Лесовозные усы намечают, как правило, из расчета обеспечения трелевки сортиментов на расстояние:

а) до 1000 м при использовании колесных машин;

б) до 5000 м при использовании гусеничных машин.

Схемы размещения волоков выбирают для каждой лесосеки с учетом рельефа местности, ее размеров и конфигурации, а также лесоводственных требований.

Рис. 2.3. Типовые схемы размещения волоков:

а – параллельная, б – веерная, в – диагональная

Схему с параллельным размещением волоков (рис.2.3, а) применяют при равнинном рельефе местности, ее использование позволяет более строго выдерживать разметку на местности, упрощает обеспечение оптимальной очередности работ с соблюдением условий безопасности, но при этом несколько увеличивается среднее расстояние трелевки древесины.

Схему с веерным размещением волоков (рис.2.3, б) применяют для всех типов рубок на лесосеках вытянутой формы. По этой схеме 1 - 2 магистральных волока проходят на всю глубину лесосеки, к ним примыкают под углом 30...45° пасечные волоки.

Схема с диагональным размещением волоков (рис.2.3, в) рекомендуется для лесосек с пересеченным рельефом местности. Ее применение усложняет разметку волоков и пасек на лесосеке, но позволяет сократить расстояние трелевки.

Магистральные и пасечные волока размечают под руководством мастера следующим образом: направление волоков задают по буссоли или компасу; ось волока закрепляют на местности затесками на деревьях или вешками; для ускорения разметки пасечных волоков допускается применение группового метода, при котором вначале намечают контрольный пасечный волок, а затем через расстояние, соответствующее ширине пасек, намечается начало каждого пасечного волока. Дальнейшую разметку волоков проводят путем глазомерного провешивания. При использовании колесных машин пасечные волока не обязательно должны быть строго прямолинейными, в этом случае выбирают на трассе волока участки для проезда в просветы между редко стоящими деревьями.

Лесовозные усы готовит специальная дорожно-строительная бригада, а подготовку лесопогрузочных пунктов, мест под обустройство, уборку опасных деревьев, разрубку волоков проводят лесосечные бригады (звенья) или рабочие, работающие индивидуально.

Подготовка лесопогрузочного пункта включает срезание деревьев и пней заподлицо землей, уборку подлеска, подроста, валежника и валунов. Участки со слабыми грунтами укрепляют сучьями. Для укладки лесоматериалов устраивают подштабельное основание, состоящее из одной или двух подкладок.

Бригадные обогревательные домики устанавливают в зоне работы бригад. Стоянку для машин устраивают на сухой площадке вблизи уса лесовозной дороги, по возможности рядом с источником воды.

На расстоянии 50 м от границ верхних лесоскладов, обогревательных помещений, столовых в лесных массивах, не подлежащих разработке, убирают опасные деревья.

В пасеках опасные деревья убирают заранее только на рубках главного пользования при валке деревьев бензиномоторными пилами. Если в лесосеке более 20 % общего числа деревьев являются опасными, то их уборку заранее не производят, а лесосеку разрабатывают по правилам разработки ветровально-буреломных лесосек.

К опасным относятся гнилые, сухостойные, зависшие, ветровальные, буреломные и сломанные деревья.

Основные лесосечные работы

Процесс производства лесоматериалов, включающий все основные и подготовительные работы, называется технологическим процессом. Он состоит из трех фаз: лесосечных работ, транспорта леса и работ на нижнем складе. В производственный процесс предприятия входят также работы по обслуживанию производства - ремонт машин, энергоснабжение производственных цехов и поселков, содержание дорог.

Под технологией лесозаготовок принято понимать совокупность знаний о способах производства лесоматериалов, а также сам процесс их получения. Таким образом, технология лесозаготовок должна отвечать на вопрос как, какими способами должны выполняться эти работы.

Так как в лесозаготовительном процессе технология неразрывно связана с организацией труда, использованием техники, установлением экономических показателей, ее часто отождествляют с организацией производства. В действительности организация производства является понятием более широким; задачей организации производства является создание условий для осуществления принятого технологического процесса с минимальными затратами труда и денежных средств. Таким образом, организация производства отвечает на вопрос, что и как нужно сделать, чтобы успешно выполнить заданную технологию.

В зависимости от местных условий, количества и типа лесовозных дорог, пункта их примыкания, принятого технологического процесса и других условий структура леспромхоза в каждом отдельном случае может быть различной. Однако обязательными элементами ее являются цехи основного производства и службы по подготовке и обслуживанию производства. Почти всегда в ее состав входят цехи подсобных и прочих производств.

Основное производство (основные работы). Основное производство складывается из трех фаз: лесосечные работы, лесовозный транспорт и нижние склады; каждая фаза - из операций, непосредственно связанных с обработкой и перемещением древесины. На долю основного производства на лесозаготовках приходится обычно 55...60 % всех трудозатрат.

Классификация технологических процессов. Технология лесосечных работ определяется общим технологическим процессом лесозаготовительного предприятия, в первую очередь, способом вывозки заготовленного леса (деревьев, хлыстов, сортиментов), а также машинами, применяемыми для его перемещения (трелевки) от места валки до места погрузки на подвижной состав лесовозного транспорта.

Для разработки каждой лесосеки должна быть выбрана такая технология, которая обеспечивала бы максимальную производительность труда рабочих и высокую выработку механизмов с наименьшей себестоимостью заготовляемых лесоматериалов.

В настоящее время в лесной промышленности сложились в основном три типа технологических процессов лесозаготовок: 1ТП - вывозка деревьев, 2ТП - вывозка хлыстов, 3ТП - вывозка сортиментов. Четвертый технологический процесс, 4ТП- вывозка технологической щепы занимает небольшой объем и только получает свое развитие.

Динамика поступления древесины на лесные склады или непосредственно потребителю в зависимости от ее вида такова (%): деревьев 5, хлыстов 85, сортиментов 10.

Технологический процесс 1ТП наиболее целесообразен при возможности полной переработки сучьев и вершин на нижнем складе лесозаготовительного предприятия. Наибольшее распространение в настоящее время получил технологический процесс 2ТП. При этом процессе сучья и вершинки в зависимости от их концентрации (на волоке, погрузочном пункте) широко используют для укрепления проезжей части волока, что улучшает проходимость трактора или используют в виде хворостяной подушки для временных лесовозных дорог (усов).

Технологический процесс 3ТП вследствие большой трудоемкости, сложности механизации работ и ряда других причин применяется в тех случаях, когда нельзя применить технологию работ первых двух типов (например, в сложных горных условиях).

При заготовке сортиментов при помощи импортных харвестера и форвардера в односменном режиме эксплуатационные затраты значительно выше, и в этом случае сортиментная технология неконкурентоспособна по сравнению с традиционной хлыстовой.

Однако технология заготовки сортиментов на лесосеке более предпочтительна с лесоводственно-экологической точки зрения, поэтому ее необходимо развивать, предусмотрев использование экономической отечественной техники. Возможны различные технологические схемы лесосечных работ.

Весьма перспективен с точки зрения полного использования сырья и достижения высокой производительности труда является технологический процесс 4ТП, при котором всю древесную и зеленую массу дерева перерабатывают в щепу непосредственно на лесосеке, затем погружают в контейнеры-щеповозы и вывозят на перерабатывающие предприятия или пункты перевалки на транспортные средства общего пользования. Такой технологический процесс приемлем при наличии низкотоварных насаждений и размещении лесозаготовительных предприятий в зоне работы целлюлозно-бумажных комбинатов.

В лесной промышленности широкое применение получила бригадная форма организации труда, при которой бригада рабочих выполняет единое производственное задание и несет общую ответственность за результаты работы. На лесосечных работах получили распространения комплексные бригады, особенностью которых является совмещение профессий рабочими, а также взаимопомощь и взаимозаменяемость в работе. Комплексные бригады могут быть малыми, укрупненными и сквозными.

Малая комплексная бригада организуется на базе одной трелевочной машины и в зависимости от принятого технологического процесса лесосечных работ, примененных машин и оборудования выполняет комплекс лесосечных работ.

При таких размерах лесосек и небольшом сменном задании на бригаду предпочтительнее выбирать малую комплексную бригаду.

Укрупненная комплексная бригада организуется на базе двух и более трелевочных машин, чем и отличается от малой и может работать в одну смену, производится только трелевка древесины.

Численный состав комплексной бригады зависит от типа трелевочных машин и их количества в бригаде и вида погружаемой древесины на лесовозный транспорт. Погрузка хлыстов или сортиментов, как правило, не входит в состав работ, выполняемых комплексной бригадой.

Сквозная комплексная бригада отличается от рассмотренных выше тем, что она выполняет комплекс работ, начиная от валки деревьев и кончая разгрузкой лесовозного транспорта на нижнем складе. Но в Беларуси эта форма организации труда не нашла применение.

Кроме бригадной формы организации труда, на лесосеке иногда применяется еще звеньевая и индивидуальная форма при заготовке сортиментов и переработки тонкомера и отходов лесозаготовок на щепу.

Исходя из этого, принимаем бригадную форму организации труда на основных лесосечных работах. А комплексная бригада будет малой, исходя из размера лесосеки и числа трелевочных тракторов.

Безопасность выполнения лесосечных работ

Перед разработкой лесосеки составляют технологическую карту, утвержденную главными инженером предприятия. Технологическая карта содержит: характеристику лесосеки; схему лесосеки с изображением на ней пасек, трелевочных волоков, погрузочных пунктов, лесовозных усов, площадок для размещения оборудования и зоны безопасности; технологические указания об очередными разработки пасек и направлении валки; отметку о выполнении подготовительных работ.

Территория в радиусе 50 метров от места валки деревьев является опасной зоной. При высоте деревьев более 25 метров радиус опасной зоны приравнивается двойной высоте дерева.

На пешеходных тропах и дорогах, пересекающих осваиваемую лесосеку, необходимо установить знаки безопасности и предупреждающие надписи, запрещающих движение людей и транспорта по лесосеке.

При скорости ветра более 4,5 м/с прекратить одиночную валку деревьев, а при скорости ветра 11 м/. прекратить валку деревьев.

Лесосечные работы должны быть прекращены во время ливневого дождя, при грозе, сильном снегопаде и густом тумане.

До начала проведения основных работ проводятся подготовительные работы. Подготовка лесосек производится заблаговременно, в бесснежный период или при глубине снега до 30 см производственными подразделениями оснащенные вспомогательными средствами.

При валке леса бензомоторными пилами необходимо соблюдать требования изложенные ниже. До начала валки дерева должно быть подготовлено рабочее место: срезаны нижние ветки и сучья на стволе дерева, а также вокруг дерева в радиусе 0,7м мешающий валке кустарник; подготовить путь отхода длиной не менее 4м под углом 450 в направлении, противоположном падению дерева, а зимой расчищен или утоптан снег вокруг дерева и на пути отхода.

При валке деревьев необходимо: использовать валочные приспособления; убедиться в отсутствии людей, животных и машин в опасной зоне; оценить размеры, форму ствола и кроны, наклон дерева; подпиливать прямостоящие деревья на глубину 1/4, а деревьев, наклоненные в сторону направления валки, на глубину 1/3 диаметра в месте спиливания; спиливать дерево выше нижней, но не выше верхней плоскости подпила и перпендикулярно к оси дерева: оставлять недопал у здоровых деревьев диаметром до 40 см- 2 см, у деревьев имеющих напенную гниль, недопил, увеличивается на 2см по сравнению со здоровым.

В начале падения дерева вальщик немедленно отходит на безопасное расстояние (не менее 4 метро) под углом 450. снимать зависшие деревья трактором, лебедкой.

Запрещается: подпил дерева с двух сторон и по окружности; валка дерева без подпила и без оставления недопила; валка дерева в темное время суток; оставлять недопиленные, подрубленные или зависшие деревья; сбивать подпиленное или зависшее дерево другим деревом; отпиливать чуроки от комля зависшего дерева; подрубать корни, комель или пень зависшего дерева; снимать трактором зависшее дерево одновременно со сбором пачки деревьев.

В Борисовском ЛПХ при трелевке леса тракторами ТДТ-55, ТТР-401 соблюдаются следующие правила. Трелевать лес тракторами после валки по подготовленному волоку при подготовке трелевочного волока убрать деревья, крупные колени и валетник, вырубить кустарник.

При трелевке леса тракторами соблюдение следующих требований: чокеровать деревья на расстоянии 0,5-0,7 м от комлевого среза или на расстоянии 0,9-1,2 м от торца вершины; установить трактор для сбора пачки на волоке так, чтобы его продольная ось совпадала с направлением движения пачки, а отклонение составляло не более 150. при трелевке леса в темное время суток на лесосеке должно работать не менее двух человек. Снятие зависших деревьев запрещено.

Запрещено: нахождение чокеровщика в 10-метровой зоне вокруг формируемо пачки; освобождать зажатые между пнями хлыста во время движения и при натянутом тяговом тросе трактора; переходить через движущийся трос, поправлять щепку хлыстов, отцеплять или прицеплять хлысты во время движения трактора; езда на тракторе вне кабины и на трелюемых хлыстах; отцепка хлыстов до сброски пачки на землю и ослаблении грузового троса; движение трактора с места во всех случаях без подачи звукового сигнала; включать лебедку без сигнала чокеровщика; трелевка леса в радиусе двойной высоты деревьев или в радиусе не менее 50м от места валки.

При машинной очистке деревьев от сучьев необходимо выполнять следующее: место очистки деревьев от сучьев, требования к площадкам и другие условия для нормальной работы сучкорезных машин отражены в мехнологической карте, показанной в главе 3.

Уборка сучьев от машины является механизированной. При этом сучья откладываются не более 25 м от стены леса, семенных куртин и отдельных деревьев.

Расстояние в 10 метров по периметру от штабелей или отдельных деревьев и хлыстов, обрабатываемых сучкорезной машиной вне штабеля, является опасной зоной.

Во время движения по лесосеке машин осуществляющих обрезку сучьев не опускается высовывание головы из кабины, открывание дверок, работа со снятым ограждением, перемещение с большой скоростью по технологическому коридору.

Во время перемещения машин избегать крутых поворотов и резкого торможения

Механизированная валка деревьев

В процесс валки дерева входит выполнение следующих приемов: осмотр дерева, подготовка рабочего места, подпил, срезание и сталкивание дерева с пня в заданном направлении, переход к следующему дереву.

Осмотр дерева производится для того, чтобы оценить его и выбрать условия для безопасной валки в направлении, установленном технологической картой разработки лесосеки и обеспечивающем наибольшее сохранение подроста. Подготовка рабочего места заключается в уборке снега, кустарника, подроста и низко свисающих сучьев, в выборе и подготовке путей отхода моториста во время свободного падения дерева.

Обеспечение падения дерева в заданном направлении и исключение раскалывания комлевой части ствола достигается размером, местом и формой подпила и недопила и применением вспомогательных валочных приспособлений (гидроклиньев, гидродомкратов, валочных лопаток и др.).

Форма и глубина подпила зависят от диаметра дерева в месте спиливания, величины и направления наклона ствола и кроны. На рис. 2.4. показаны схемы подпила деревьев. Подпил одним резом производится только у деревьев диаметром у пня не более 0,18 м (рис.2.4, а). С внедрением на валке леса пильных цепей ПЦУ-10,26 широкое распространение получил подпил углом кверху с нижней горизонтальной плоскостью (рис.2.4, б). При смыкании горизонтального и наклонного резов кусок древесины, заключенный между ними, сразу же отбрасывается пильной шиной пилы, что сокращает трудозатраты. Подпил углом книзу (рис.2.4, в) применяют при валке крупных деревьев в горных условиях. Подпил с двумя параллельными резами (рис.2.4, г) стал применяться только при валке крупных деревьев. Глубина подпила В для прямостойных деревьев составляет одну четверть диаметра ствола дерева в плоскости реза D. При наклоне дерева в сторону валки, попутном ветре или при сильно развитой кроне дерева глубина подпила должна составлять 1/3 диаметра.

Рис. 2.4. Схемы подпила деревьев и формы недопилов:

П- направление валки деревьев; НВ - направление ветра или наклона дерева.

Угол подпила a рекомендуется 0,35-0,70 рад. Высота пня после спиливания дерева h должна быть не более 1/3 диаметра среза, а при валке деревьев, имеющих диаметр меньше 0,3 м не более 0,1 м. Спиливание дерева производится после подпила с противоположной стороны. Плоскость реза должна быть горизонтальной и находиться на уровне верхней кромки подпила.

Спиливать полностью дерево нельзя, так как в этом случае оно может внезапно упасть в любую сторону. Чтобы исключить произвольное падение дерева, оставляется недопиленная часть D. Недопил выполняет роль шарнира при падении дерева, при этом образуется козырек, который препятствует движению комля в сторону противоположную падению дерева.

Технологические процессы трелевки древесины

Под трелевкой понимается процесс перемещения деревьев, хлыстов или сортиментов от места валки до лесопогрузочного пункта или места складирования (штабелевки в запас). Трелевка является важнейшей операцией технологического процесса. На ее долю приходится 25-30% трудозатрат по лесосечным работам и 10-12% всех трудозатрат по комплексу лесозаготовительного процесса. Трелевка относится к первичному транспорту, резко отличающемуся от других его видов. Она проводится в трудных условиях, при полном бездорожье, на любых грунтах и по снегу, с преодолением многочисленных препятствий. Машины, применяемые на трелевке, обладают высокими тяговыми усилиями, значительной проходимостью, минимальными скоростями движения.

Существуют различные средства и способы трелевки:

по виду перемещаемого груза - трелевка деревьев, хлыстов, сортиментов;

по способу трелевки - за комли, за вершины;

по положению перемещаемого груза относительно земли - волоком, в полупогруженном, в полуподвесном, в погруженном, в подвесном положениях;

по способу формирования пачки - с помощью чокеров, манипуляторов, клещевых захватов.

Наибольшее распространение получила трелевка деревьев и хлыстов в полупогруженном положении. В недалеком будущем, по мере внедрения новых машин на валке и трелевке леса, основным способом будет трелевка деревьев за комли, так как работа всех лесозаготовительных машин будет основана на этом способе. Применение трелевки деревьев позволяет перенести весьма трудоемкую операцию - очистку деревьев от сучьев - на лесопогрузочные пункты или нижние склады, где имеются условия механизации и автоматизации производства.

Трелевочные тракторы являются самыми распространенными машинами на трелевке леса. Они мобильны, маневренны, могут заезжать на лесосеку и собирать поваленные деревья (хлысты) и перемещать (трелевать) их к лесопогрузочному пункту. Применение их на трелевке ограничивается уклонами трелевочных волоков и несущей способностью грунтов.

Тракторы для трелевки леса подразделяются по типу ходовых опор, назначению и технологическому оборудованию для формирования перемещаемой пачки леса. По типу ходовых опор трелевочные тракторы бывают гусеничные и колесные, а по назначению - специальные трелевочные и общего назначения (общепромышленные). Специальные тракторы приспособлены для перемещения лесоматериалов в полупогруженном положении. Ходовая часть этих тракторов эластична и позволяет лучше преодолевать препятствия. Специальные тракторы имеют технологическое оборудование для формирования пачки.

В настоящее время применяют трелевочные тракторы с канатной оснасткой (рис.2.5, а), с гидроманипуляторами (рис.2.5, б, в) и клещевыми захватами (рис.2.5, г).

Рис. 2.5. Трелевочные тракторы:

а - гусеничный трелевочный трактор ТТ-4: -лебедка; 2 - откидной погрузочный щит; бив - трелевочные тракторы с гидроманипулятором ТБ-1 и ЛП-18А; - поворотная колонка; 2 -стрела; 3 - рукоять; 4 - клещевой захват; 5 - коник; 6 - гидроцилиндры; 7 - бульдозерный нож; 8 - цепная передача; г - гусеничный трактор с клещевым захватом ЛТ-89: - рама; 2 - лебедка; 3 - стрела (арка); 4 - клещевой захват; 5 - гидроцилиндр

На тракторах с канатной оснасткой установлены лебедка для формирования и подтягивания пачки хлыстов (деревьев) и откидной погрузочный щит, на который посредством чокеров и тягового каната, натягиваемого на барабан лебедки, затаскивается передний конец пачки. Тяговый канат длиной 40-50 м на конце имеет петлю, в которую вставляется стопорное разрезное кольцо. Чокер представляет собой отрезок каната длиной от 1,7 до 2,5 м и диаметром 12-16 мм, имеющего на одном конце кольцо, на другом - крюк. Чокер предназначен для зацепки деревьев, хлыстов или сортиментов.

Для устранения ручного труда и механизации процесса формирования пачки на тракторе вместо погрузочного щита и лебедки установили гидроманипулятор и зажимной коник. К тракторам с гидроманипуляторами относится ТДТ-55А (рис.2.5, б). Он предназначен для трелевки деревьев и хлыстов в районах с со средним объемом хлыста до 0,4 м 3 , а также для выполнения вспомогательных работ на лесосеке: подготовки волоков и погрузочных площадок, выравнивания комлей, окучивания хлыстов.

Колесная трелевочная машина ТТР-401 относится к числу легких трелевочных машин (выполнена на базе МТЗ-82) и предназначена для трелевки деревьев, хлыстов и сортиментов в равнинной и слабохолмистой местности, с хорошей несущей способностью грунтов, в полуподвешенном положении, в насаждениях со средним объемом хлыста до 0,3 м 3 .

Базовой моделью трелевочной машины ТТР-401 является сельскохозяйственный трактор МТЗ-82.1, оборудованный трелевочным приспособлением, торцевателем и специальными ограждениями. Трелевочное приспособление навешивается на заднюю навесную систему, а отвал устанавливается на раме спереди трактора. Трелевочное приспособление оснащено лебедкой с канатом и чокерными замками. Привод лебедки осуществляется от заднего вала отбора мощности через карданный вал. Для подъема (опускания) трелевочного приспособления и отвала, а также включения муфты привода лебедки используется гидросистема трактора. С целью обеспечения безопасности труда кабина трактора и трелевочное приспособление оборудованы специальными оградительными решетками.

Плавное сматывание каната без вращения по инерции достигается за счет автоматического тормоза, предотвращающего инерционное вращение барабана. Благодаря этому канат плотно лежит на барабане без перехлестов и слабины. Тормоз лебедки позволяет удерживать пачку деревьев на погрузочном щите при трелевке или груз на весу при отключенном приводе лебедки.

Очистка деревьев от сучьев

Очистка деревьев от сучьев производится на пасеке, трелевочном волоке, лесопогрузочном пункте и на лесопромышленном складе. Выбор места выполнения рассматриваемой операции зависит от принятого технологического процесса и наличия машин, механизмов и установок. В свою очередь в лесозаготовительном процессе должна быть предусмотрена возможность максимального сохранения лесной среды и использования всей биомассы дерева. Сохранению лесной среды (подроста, оставляемых деревьев, почвенного покрова на волоках) способствует очистка деревьев от сучьев на пасеке и укладка сучьев на волок для его укрепления, что особенно необходимо при разработке лесосек со слабой несущей способностью грунтов.

Для очистки деревьев от сучьев на лесосеке и на лесопогрузочном пункте применяются топоры и моторные инструменты.

Требования охраны и безопасности труда при обрезке сучьев

Очистка деревьев от сучьев осуществляется сучкорезной машиной ЛП-30Г. На сучкорезных машинах разрешается работать лицам не моложе 18 лет, прошедшим медицинское освидетельствование, обучение и инструктаж по технике безопасности и имеющим соответствующее удостоверение. Каждая сучкорезная машина должна быть укомплектована аптечкой, огнетушителем и бачком для питьевой воды не менее чем на три литра. Оператору запрещается перевозить кого-либо на машине как в кабине так и вне ее. Технический уход, ремонт машины, очистку ее от грязи и древесных остатков можно производить только при остановленном двигателе. При этом толкатель сучкорезной машины должен быть опущен на землю, стрела установлена в транспортное положение, а привод насосов гидросистемы отключен.

Запрещается курить при заправке машины топливом и маслом и пользоваться открытым огнем для подогрева двигателя и узлов гидросистемы. После прогрева двигателя оператор обязан опробовать работу всех механизмов и убедиться в их исправности.

Приступая к работе, оператор обязан подать сигнал и убедится в отсутствии в опасной зоне механизмов и посторонних лиц. Перемещение машины при протаскивании дерева запрещается. Оператору запрещается: допускать к работе на машине потусторонних лиц; выходить из кабины при протаскивании дерева через сучкорезную головку; оставлять машину без наблюдения; допускать в зону действия захвата посторонних лиц и находиться самому под стрелой или поднятым манипулятором при работающем двигателе; работать при силе ветра более 10м/с и в грозу.

Нельзя убирать срезанные сучья от сучкорезной головки вручную во время работы машины. По окончанию работы необходимо захват протаскивающего механизма переместить к сучкорезной головке, гидроманипулятор опустить на землю, а стрелу установить в транспортное положение или опустить головкой вниз.

Погрузка древесины на верхних складах

Погрузка древесины на подвижной состав лесовозных дорог может производиться после валки и трелевки или из запасов, созданных вдоль усов, веток лесовозных дорог и на лесопогрузочных пунктах (верхних складах). В зависимости от принятого технологического процесса погрузку деревьев, хлыстов или сортиментов можно вести поштучно, пачками небольшого объема и крупными пакетами, равными по объему грузоподъемности единицы подвижного состава.

Заключительные работы на лесосеке

К заключительным работам на лесосеке относятся очистки лесосек от отходов лесозаготовок, а также переработка этих отходов, тонкомерных и других деревьев, непригодных для выпуска сортиментов, на щепу.

Очистка лесосек после их разработки является обязательной и проводится с целью создания благоприятных условий для выполнения работ по возобновлению леса, обеспечения пожарной безопасности и санитарных требований.

При сплошных рубках в хвойных и лиственных насаждениях на сырых и влажных почвах, где самосев леса возможен в основном на микровозвышениях, отходы лесозаготовок собирают вручную в небольшие кучи высотой до 0,5м. Кучи располагают между пнями на свободных от подроста местах. На сухих песчаных почвах и, особенно в сосновых насаждениях на каменистых почвах в твердолиственных насаждениях отходы лесозаготовок измельчают и разбрасывают по всей площади лесосеки. Это позволяет задерживать влагу в почве, обогатить ее органическими веществами и защитить самосев леса от солнцепека.

Если на лесосеках отсутствует жизнеспособный подрост или лесосеки разрабатывались без сохранения подроста, очистку лесосек рекомендуется производить механизированным способом путем сбора отходов лесозаготовок в валы, которые должны располагаться параллельно рядам будущих лесных культур. Очистка лесосеки подборщиком сучьев ЛТ-161 производиться сразу после разработки лесосеки, в том числе и зимой, если глубина снега не превышает 0,5 м. При этом необходимо соблюдать следующие основные правила. Подборщик должен совершать прямолинейные челночные ходы с разворотом на границах лесосеки. Валы отходов лесозаготовок следует располагать параллельными рядами на расстоянии 15-25 м друг от друга в зависимости от захламленности лесосеки. Причем крайние валы не должны ближе 15 м от границ лесосеки, а концы валов - ближе 8- 10 м от стены леса. Валы при тракторной трелевке следует размещать в основном на волоках и по границам пасек. Вал должен быть плотным, шириной не более 1,5-2,5 м, сотой - 0,8-1,2 м. Валы высотой более 1,2 м и рыхлые валы необходимо уплотнять гусеницами подборщика. Собранные отходы лесозаготовок затем используются населением на топливо, перерабатываются на технологическую щепу или же уплотняются гусеницами трактора и оставляются на перегнивание.

Техническое обслуживание машин на лесосеке

Техническое обслуживание представляет собой комплекс операций направленных на поддержание машин и механизмов в работоспособном состоянии при использовании их по назначению, в ожидании его, при хранении и транспортировке. В комплекс этих операций входят уборочно-моечные, заправочные, смазочные, крепежные, регулировочные и контрольно-диагностические работы, выполняемые, как правило, без снятия узлов и агрегатов.

Текущий ремонт производится с целью восстановления работоспособности машин и оборудования или их составных частей.

Техническое обслуживание и текущий ремонт машин и оборудования на лесосеке желательно вьполнять с помощью передвижных ремонтных мастерских ЛВ-8А, ЛВ-193, ЛВ-176 и др., которые направляются на мастерские участки по заявкам мастеров лесозаготовок.

В состав передвижной ремонтно-обслуживающей бригады входят слесарь-механик (бригадир), водитель машины и один-два слесаря.

Для обслуживания гидросистем лесозаготовительных машин может быть применена передвижная установка ЛВ-170А, выполненная на базе трелевочных тракторов Онежского и Алтайского заводов.

Если на предприятии отсутствуют ПРМ, на мастерских участках организуются ППТО, укомплектованные ремонтно-обслуживающими бригадами из двух-трех человек: бригадира-механика и одного-двух слесарей. На зимний период состав бригады может быть увеличен. Для ППТО имеется слесарно-инструментарная мастерская ВО-63 на базе обогревательного домика ЛВ-157. Она предназначена для выполнения слесарных работ, хранения запасных частей и инструмента и размещения бригады по ТО и ТР.

Заправка бензиномоторных пил топливом и маслом для смазки пильных аппаратов должна производиться из специальных переносных двухсекционных бачков, которые поставляются вместе с бензопилами. Топливная смесь для бензопил готовится централизованно на складе ТСМ лесопункта или ЛЗП. Заправленные ТСМ бачки выдаются мотористам бензиномоторных пил перед выездом на лесосеку.

Сложные виды технических уходов, ремонта машин и оборудования, а так же ремонт бензиномоторных пил и заточка пильных цепей должны выполняться в ремонтных мастерских лесозаготовительного предприятия. Вальщики ежедневно после работы сдают пильные цепи в мастерскую для заточки и взамен получают подготовленные.

Прием-сдача (освидетельствование) мест рубок ухода (лесосек)

В целях контроля за качеством проведения Р.У. арендаторами, ежегодно проводится прием - сдача лесосек Р.У. Ответственность за своевременное и качественное проведение приема-сдачи лесосек, а так же за достоверность материалов приема-сдачи лесосек несет арендатор или участковый лесничий. При приеме-сдачи насаждений, пройденных Р.У. за лесами, дается лесоводственная оценка их качества согласно действующим "Правилам ухода за лесами, 2007", о чем делаются отметки в акте приема-сдачи. Прием - сдача лесосек проводится в словном порядке, основная цель - это выявление полноты и правильности разработки лесосек. Прием-сдача лесосек проводится в течении 20 дней со дня окончания сроков, установленных для вывоза древесинеы, но в целях объективной оценки разработки лесосек прием - сдача проводится как правило в бесснежный период ранней весной. До начала работ по приему - сдачи издается приказ по лесничеству, в котором указываются объемы и сроки проведения работ, а так же ответственные лица и сроки предоставления материалов о приеме-сдачи. В работе по приеме-сдачи лесосек принимает участие комиссия в составе:

• - Начальник отдела
• - Лесничий отдела обеспечения полномочий по Бийскому лесничеству.
• - Юридическое лицо или гражданин, осуществляющий пользование лесом для заготовки древесины.

Так же в работе по приеме-сдачи лесосек обязан принимать участие и лесник обхода, на территории которого проводятся эти работы. При приеме-сдачи мест рубок составляется акт приема-сдачи мест рубок на каждую лесосеку, так же беруться данные о фактически заготовленной древесины по категориям. К акту прилогаются:

• - Пересчетные ведомости;
• - Абрисы и материалы аэрофотосьемки.

По результатам прима-сдачи лесосек проводят обсчет неустоек, которую лесопользователь обязан выплатить в установленные сроки. При приеме-сдачи по каждой лесосеке выявляются след. нарушения:

• 1. Состояние границ лесосеки и 50- метровой полосы, смежной с ней, а также сохранность граничных, квартальных, лесосечных и дрю столбов.
• 2. Количество заготовленной древесины.
• 3. Рациональность разделки древесины, расход деловой древесины не по назначению.
• 4. Наличие вывезенной древесины.
• 5. Количество древесины, заготовленной и стрелеванной в запрещенное время.
• 6. Наличие не укорененной или не защищенной другими способами древесины.
• 7. Наличие недорубов; сохранность семенников, семенных куртин и полос, а также деревьев, не подлежащих рубке
• 8. Наличие зависших деревьев.
• 9. Наличие высоких пней, сохранность промеров и клейм на стволах деревьев и пней.
• 10. Качество очистки лесосеки
• 11. Нарушение целостности почвы, влекущее возникновению эрозии.
• 12. Сохранность подроста, молодняка и л/к.

При приеме-сдачи выявляется наличие аварийной древесины вдоль лесовозных дорог.

Ленточные п.п. закладываются шириной 5-10 м. на лесосеке шириной до 200 м. закладывается 1 диагональная площадь, на лесосеке шириной 201-500 м. - по 2 п.п. при ширине лесосек более 500 м. закладывается 3 ленточные п.п., из них 2 диагональные и 1 по середине вдоль лесосеки. В зависимости от размеров лесосек объем лент п.п. должен составлять не менее: от 3 до 5 га. - 8%. От 5,1 до 15 га. - 5%, от 15,1 до 50 га. - 3%, от 50,1-100 га. - 2%, от 100,1 и более - 1%.

На углах лент перечета устанавливаются колья высотой 50 см. и диаметром 5 см. с указанием порядкового номера и длины пересчетной ленты. Ширина ленты измеряется шестом или рулеткой через каждые 30-40 м. учет ведется по обе стороны от визира. Количество заготовленной древесины определяется по справкам лесопользователя, проводимых лесничествами - по актам приемки работ. При приеме-сдачи подлежит учету вся не вывезенная с лесосеки древесина. Перечет хлыстов ведется по каждой породе отдельно.

Запас древесины не вырубленных деревьев определяется сплошным перечетом или по ленточным п.п.

Учет заготовленных пней, а также наличие промеров и клейм на деревьях и пнях производится на ленточных п.п. высота пней измеряется от поверхности земли, а при обнажении корней - от корневой шейки.

Контрольное освидетельствование должно охватывать не менее 3% площади мест рубок, подсочки насаждений и мест заготовки второстепенных лесных материалов.

Инструкция по охране труда лесосечных работах

Техника безопасности

1. Общие требования безопасности

Раздел излагается самостоятельно на основании Типовой инструкции ТОИ Р-07-001-98 "Общие требования безопасности для профессий и видов работ, выполняемых в полевых условиях" с учетом специфики конкретного лесхоза.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Лесосечные работы на рубках ухода и санитарных рубках леса и в том числе валка деревьев должны осуществляться в соответствии с утвержденной технологической картой. После ознакомления с ней бригаде выдается схема разрабатываемой лесосеки, где указан порядок выполнения работ, опасные зоны, расстановка механизмов и оборудования, технологические элементы лесосеки, средства безопасности. Вальщик леса, его помощник, иные члены бригады должны выполнять установленную технологию и данную инструкцию по охране труда, до начала работ убедиться в их знании, выяснить с мастером возникшие неясные вопросы и без ведома мастера не отклоняться от установленной технологии.

2.2. По границе опасной зоны валки, на пешеходных тропах и дорогах, пересекающих лесосеку, помощником вальщика устанавливаются знаки безопасности и предупреждающие надписи. До начала валки деревьев необходимо убедиться в отсутствии в опасной зоне техники и посторонних людей (не связанных с валкой деревьев).

2.3. Проверить комплектность, исправность и правильность применения спецодежды, спецобуви и иных средств индивидуальной и групповой защиты, ручного инструмента и оборудования. Одеть средства защиты.

2.4. Не приступать к валке деревьев без уверенности в отсутствии на лесосеке опасных деревьев и иных опасных факторов, что может привести к травме, аварии.

2.5. Перед запуском двигателя бензопилы вальщик леса обязан: провести наружный осмотр пилы, убедиться в исправности и надежности крепления ее частей; надеть и натянуть пильную цепь; проверить исправность валочных приспособлений; залить в бачок топливную смесь с неэтилированным бензином.

2.6. При запуске двигателя необходимо:

• выбирать удобное и пожаробезопасное место, не запускать двигатель на месте заправки и не протерев двигатель насухо после заправки;
• поставить пилу на ровную площадку так, чтобы пильная цепь при вращении ничего не касалась; заняв устойчивое положение, запустить двигатель, после чего прогреть его на малых оборотах (при этом у хорошо отрегулированного двигателя пильная цепь не вращается);
• используя новую пильную цепь, обкатать ее без пиления на разных режимах работы двигателя; пробным пилением убедиться в правильной заточке цепочки и исправной работе мотоинструмента; после остановки двигателя (при необходимости) отрегулировать натяжение цепи.

2.7. При обнаружении неисправностей пилы и невозможности их устранения своими силами сообщить мастеру. Не приступать к работе с неисправной пилой и оборудованием.

2.8. До начала валки дерева должно быть подготовлено рабочее место:

вокруг дерева в радиусе не менее 0,7 м срезан мешающий валке кустарник; под углом 60 градусов к направлению валки дерева делаются пути отхода (дорожки) в направлении, противоположном направлению валки, длиной не менее 3 м (при необходимости 2 и более дорожки), шириной не менее 0,45 м. Зимой вокруг дерева и путей отхода убирается снег, после его утаптывания оставляют слой толщиной не более 0,2 м на кольце и 0,3 м на дорожках. Кроме кустарника опиливаются наплывы и корни дерева, убираются иные препятствия, мешающие при валке дерева.

2.9. До начала основных лесосечных операций на расстоянии не менее 50 м от границ лесопогрузочных пунктов, обогревательных помещений, мест стоянки машин и другого оборудования и помещений, размещаемых на лесосеке, при проведении сплошных рубок должны быть убраны все деревья.

При проведении несплошных рубок должны быть убраны все деревья на расстоянии 10 м от границ лесопогрузочных пунктов и элементов обустройства (обогревательные помещения, столовые и др.), а на расстоянии 50 м от их границ приземлены опасные деревья.

Обогревательные помещения, места ремонта техники размещаются не ближе 10 м от лесовозной дороги.

2.10. Для отдыха и приема пищи можно использовать передвижные обогревательные помещения. В помещении размещаются материалы наглядной агитации по безопасности труда, аптечка для оказания первой помощи и др. оборудование.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. При выполнении лесосечных работ на лесосеке должны находиться не менее 2 человек. Одиночная работа на лесосеке не допускается. Все лица, занятые на лесосечных работах, должны быть обеспечены, кроме спецодежды и обуви, защитными касками, постоянно и правильно их использовать.

3.2. Не допускается валка, трелевка древесины, обрубка сучьев и раскряжевка древесины в горных лесосеках при скорости ветра более 8, 5 м/с, в равнинной местности - валка деревьев при скорости ветра более 11 м/с.

3.3. Во время валки дерева в опасной зоне не разрешается выполнять иные работы. При появлении людей и механизмов в опасной зоне валка прекращается до вывода из зоны людей и техники. Опасной зоной при валке дерева в равнинной местности установлена территория на расстоянии двойной высоты древостоя, но не менее 50 м, в горных условиях - 60 м; при уклоне 15 градусов опасная зона распространяется вдоль склона до подошвы горы, зоны обозначаются знаками.

3.4. При валке дерева необходимо:

• использовать валочные приспособления (гидроклин, гидродомкрат, валочную вилку, лопатку, клин);
• работать вдвоем (вальщик с лесорубом) при разработке ветровально-буреломных лесосек и горельников, при постепенных, выборочных, условно-сплошных, санитарных рубках, на склоне более 20 градусов, при подготовке лесосек к рубке, при валке деревьев диаметром свыше 22 см без валочных механизированных приспособлений;
• подпил делать с той стороны, в которую намечено валить дерево, подпиливать дерево с 2-х сторон или по окружности не разрешается;
• подпиливать прямостоящие деревья на глубину 1/4-1/3 диаметра в месте спиливания, деревья с наклоном в сторону валки - 1/3 диаметра, деревья с углом наклона не более 5 градусов в противоположную сторону -1/5-1/4 диаметра;
• выполнять нижнюю плоскость подпила перпендикулярно оси дерева, при этом верхний рез подпила должен образовать с нижней плоскостью угол 30-40 градусов или быть параллельным нижней плоскости подпила и отстоять от нее на расстоянии 1/8 диаметра дерева в месте спиливания;
• спиливать дерево перпендикулярно его оси в пределах верхнего среза и выше нижней плоскости подпила не менее чем на 2 см;
• оставлять недопил у здоровых деревьев диаметром до 40 см - 2 см, от 40 до 60 - 3 см, от 61 см и выше - 4 см; у деревьев с напенной гнилью недопил увеличивается на 2 см. Валить деревья без подпила не разрешается;
• у деревьев с боковым наклоном ствола или кроны по отношению к направлению валки недопил должен иметь форму клина, вершина которого обращена в сторону наклона;
• валить деревья, имеющие наклон более 5 градусов, в сторону их наклона, за исключением случаев валки деревьев на лесосеках с уклоном более 15 градусов, когда деревья валят вниз по склону под углом 30-45 градусов к волоку;
• опилить капы и наплывы со стороны подпила, глубину подпила считать без их учета, гидроклин, гидродомкрат вставлять в центр подпила, во избежание скола не вставлять их сбоку пропила;
• при валке деревьев диаметром более 1 м подпил выполнять двумя параллельными резами, для корпуса редуктора пилы выпилить нишу, во избежание скола применять бандаж.

3.5. Валка деревьев на стену леса не разрешается. При начале разработки лесосеки, прорубке просек, трасс лесовозных дорог, трелевочных волоков валка деревьев должна выполняться в просветы между соседними деревьями. При выборочных, постепенных, выборочно-санитарных рубках и рубках ухода за лесом валку необходимо выполнять в просветы между деревьями. Деревья, мешающие валке клейменных деревьев, а также их трелевке, следует вырубать для обеспечения безопасности.

3.6. Деревья в гнездах поросли или сросшиеся у пня необходимо валить в сторону их естественного наклона, нельзя оставлять недопиленные, подрубленные или зависшие в процессе валки деревья.

3.7. Не разрешается валка деревьев в темное время суток и валка на каменистых, лавиноопасных склонах, батарейная валка (сбивание нескольких подпиленных деревьев другим деревом).

3.8. Снимать зависшие деревья следует трактором, лебедкой или конной тягой с расстояния не менее 35 м. Для снятия зависшего дерева канат или веревку крепить на комлевой части дерева и стаскивать его под углом или вдоль зависшего дерева.

Снимать зависшие деревья можно также: рычагами (аншпугами), перемещая комель дерева в сторону от себя; воротом, закрепив за комель зависшего дерева один конец веревки и намотав другой конец на ствол растущего дерева при помощи рычага с расстояния от конца зависшего дерева не менее 5 м; кондаком - вращая зависшее дерево вокруг его оси.

Не разрешается: спиливать то дерево, на которое опирается зависшее, или обрубать сучья, на которые оно опирается; отпиливать чураки от комля зависшего дерева; сбивать зависшее дерево валкой на него другого дерева; подрубать корни, комель или пень зависшего дерева; снимать трактором зависшее дерево одновременно с набором пачки деревьев или хлыстов; снимать зависшее дерево захватом или манипулятором трелевочного трактора или иного агрегата.

3.9. При разработке ветровально-буреломных лесосек и горельников, а также при сплошных санитарных рубках необходимо:

валить деревья в сторону основного направления ветровала с учетом рельефа местности, захламленности лесосеки, способа с средств трелевки; убрать перед началом валки деревьев зависшие сучья и вершины; валить в первую очередь наиболее опасные деревья и сломы; не допускать валку неотделившегося слома, вершина которого находится на земле, предварительно не проверив прочность соединения слома с комлевой частью дерева; наклонные деревья с поврежденной корневой системой валить в сторону наклона; деревья с трещиной от вершины к комлю перед валкой обвязать пятью витками пеньковой веревки, для прочности забив деревянные клинья (можно применить бандаж); завалы на лесосеке разбирать трактором или лебедкой с расстояния не менее 35 м; дерево с неотделившимся сломом на высоте 1 м от земли (если сломанная вершинная часть прочно соединена с комлевой частью) валить вместе со сломом. Перед валкой дерево закрепить за комель канатом трактора (лебедки), сделать подпил с недопилом на 2 см больше обыкновенного (не заходя под слом), после чего приземлить дерево трактором (лебедкой); способ валки зависших деревьев определяется в зависимости от характера зависания. Если зависшее дерево не полностью отломилось от комля, то подпил делать с боковой стороны, пропиливают с недопилом 4-6 см, после чего дерево приземлить трактором (лебедкой). Если дерево отделилось от ствола (опирается на землю), его снимают трактором (лебедкой). При наличии нескольких зависших деревьев каждое из них снимается отдельно, у выкорчеванных и лежащих на земле деревьев ствол отпиливают, предварительно укрепив глыбу упорами. Первый раз делать сверху на глубину не менее 1/2 диаметра, второй снизу на расстоянии 2-3 см от первого реза, ближе к комлю. Отделив ствол от глыбы трактором (лебедкой), поставить глыбу вертикально пеньком вверх.

Неотделившийся ствол со сломом на высоте менее 1 м отпиливают так же, но предварительно уложив под ствол подкладки.

Разработка ветровально-буреломных лесосек и сплошные санитарные рубки леса являются работой с повышенной опасностью, поэтому предварительно необходимо проверить свои знания по безопасности их выполнения в ходе целевого инструктажа. Постоянно выполнять технологию, применять средства защиты и дополнительное оборудование, не отступать от установленного порядка выполнения работ без ведома мастера.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. Прекратить валку деревьев: при скорости ветра более 11 м/с в равнинных условиях и свыше 8, 5 м/с в горных условиях; во время ливневого дождя, при грозе, сильном снегопаде и густом тумане, когда видимость менее 90 м в равнинной местности и 60 м в горной, во время камнепада, по предупреждению о возможном стихийном бедствии, радиационной, химической или иной опасности.

4.2. С подходом грозы все работы прекращаются, механизмы и металлические части размещаются не ближе 10 м от людей, при возможности люди размещаются в помещении или располагаются на поляне, участках молодняка, складках местности. Запрещается во время грозы прятаться под деревьями, находиться ближе 10 м от них, располагаться у и под линией электропередачи и связи, у вышек, мачт, больших камней и на возвышенности, располагаться ближе 10 м от механизмов.

4.3. При перегреве двигателя пилы дать возможность охладиться ему в естественных условиях, не применяя для этих целей снег и воду. При зажиме пильной шины в пропиле выключить двигатель и извлечь шину, соблюдая меры предосторожности. При неисправности бензопилы прекратить работу до устранения неполадок.

4.4. При пожаре принять меры к его тушению имеющимися средствами, сообщить в лесхоз, лесничество, мастеру или другому должностному лицу, в пожарную часть. При любой угрозе для жизни - покинуть опасную зону.

4.5. При несчастном случае оказать пострадавшему доврачебную медицинскую помощь (самопомощь), о происшедшем сообщить мастеру или иному должностному лицу, при необходимости вызвать скорую помощь либо принять меры к доставке пострадавшего в медицинское учреждение, по возможности сохранить обстановку происшествия.

5. Требования безопасности по окончании работы

5.1. Окончив работу, вальщик леса и лесоруб обязаны: очистить от грязи и остатков древесины бензопилу и дополнительные приспособления; снять и промыть пильную цепь, сетку карбюратора и вентилятора, разместить пилу и инструменты на хранение либо подготовить их к транспортировке.

5.2. Проверить наличие подпиленных, но не приземленных, зависших деревьев, приземлить их с помощью трактора.

5.3. При необходимости снять спецодежду и обувь, удалить грязь и поместить на сушку и хранение.

5.4. Выполнить гигиенические процедуры, осмотром (самоосмотром) убедиться в отсутствии на теле и одежде клещей, при наличии удалить их.

5.5. О недостатках в работе, выявленных нарушениях инструкции по охране труда и технологии сообщить мастеру с тем, чтобы в следующую смену они были устранены, сообщить об этом общественному дежурному по охране труда и отметить замечания в журнале административно-общественного контроля по охране труда.

5.6. Загасить костры и присыпать их почвой.

Смотрите другие статьи раздела .